Découvert au PTS, le nouveau caisson Bass Link II d’Infinity apporte des solutions intéressantes pour l’intégration d’un canal de grave dans une voiture. Ce nouveau caisson est une évolution du Bass Link déjà présent dans la gamme.

Rappelons qu’il s’agit d’un caisson de grave actif, fonctionnant avec un radiateur passif. En clair, ce caisson incorpore un subwoofer de 25 cm et une membrane passive identique (sans moteur magnétique). Cette dernière joue le rôle d’un évent. Cette technique est une variante du caisson bass-reflex. La membrane passive évite les bruits d’air que l’on peut avoir avec un évent classique. Un ampli Classe D de 250 Watts RMS alimente le subwoofer. Commande à distance, filtre passe-bas et inverseur de phase sont présents. La nouveauté : ce caisson peut recevoir en option une carte ampli 4 canaux pour animer les voies avant et arrière. Ainsi, avec un seul produit, on a le système de grave et une amplification digne de ce nom pour les voies principales. Les avantages sont nombreux. Premièrement, le Bass Link II est peu encombrant et prendra facilement le volume perdu dans une aile arrière. Deuxièmement, il n’y a qu’une seule alimentation électrique à tirer pour tout le système. Grâce aux entrées haut niveau, on peut le brancher sans problème sur les autoradios d’origine. Pour les coffres des petites voitures, c’est très pratique, et le système donne de bons résultats. Le Bass Link II coûte 549 Euros, tandis que l’option carte ampli revient à 299 Euros.

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