Ampli Blaupunkt THA 475 26-09-2007 | par Alexandre
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L’avis de caraudiovideo.com
Le THA 475 n’est pas un amplificateur pour les passionnés de hi-fi ou de gros son. Il a été conçu pour permettre au grand public d’accéder aux joies d’une écoute musicale et dynamique dans la voiture, et ce quelle que soit la source. Ses points forts sont : l’intégration, la compatibilité OEM sans modifications de la voiture et une grande simplicité de montage. Soigneusement fabriqué, sobre, fonctionnel, il permet de métamorphoser une installation d’origine.
Compact, numérique, « plug and play » et compatible OEM, le THA 475 résoud bien des contraintes
A une époque où les voitures sont de plus en plus équipées d’autoradio que l’on ne peut pas retirer, la gamme THA de Blaupunkt est une avancée indéniable. Placé à moins de 300 Euros (279 plus précisément), il n’y a vraiment pas de quoi se priver. Il faudra bien sûr ajouter le câble interface (entre 70 et 100 Euros environ), et l’on aura une écoute nettement plus agréable. Si on revend la voiture, l’ampli se retire sans laisser la moindre trace. Bref, pour toutes ces raisons la gamme THA (1, 2, 4, 5 canaux) méritait bien le Prix de l’Innovation reçu au CES de Las Vegas !
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Encombrement minime
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Efficacité de la classe D
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Prix attractif
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Concept « plug and play »
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Entrée auxiliaire directe
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Ampli performant mais non hi-fi
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Pas de correcteur de grave
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Potentiomètres insuffisamment gradués
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Caractéristiques techniques : - Type : Ampli 4 canaux - Classe : D - Dimensions (HxLxP) : 15,9x4,1x28,5 cm - Filtre actif : passe-haut (10 à 250 Hz) et passe-bas (50 à 250 Hz) - Pente de filtrage : 12 dB - Autres : sortie ligne, 2 entrées auxiliaires Les chiffres : - Puissance RMS sous 4 Ohms : 4x75 Watts - Puissance RMS bridgée sous 4 Ohms : 2x180 Watts - Puissance RMS sous 2 Ohms : 4x85 Watts - Réponse en fréquence : 10 à 30000 Hz - Rapport signal/bruit : > 95 dB - THD : < 0,05 % - Sensibilité d’entrée : 0,3 mV à 8 Volts
www.blaupunkt.fr
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