Présenté au salon de Genève, le SUV Honda CR-V a fait d’énormes progrès de confort par rapport au précédent modèle. Nous avons pu l’essayer pendant 1500 km dans sa version haut de gamme Innova, et en apprécier le confort de roulage. Sur cette version, on bénéficie d’un système multimédia assez complet et d’une installation hi-fi avec système de grave.

Il ne lui manque que la vidéo !

A bord de l’Innova, on se sent de suite en catégorie Pullman avec ses sièges cuir, sa finition soignée et son équipement riche. Doté d’un diesel bien encapsulé et d’une boite automatique, il se révèle relativement silencieux et confortable. Seuls ses rétroviseurs extérieurs génèrent un peu de bruit aérodynamique sur l’autoroute, mais pas au point d’être vraiment gênant. Et ce confort est d’autant plus appréciable, que la version Innova est équipée de série d’une belle installation multimédia. Au premier allumage de l’autoradio, on a d’ailleurs de suite senti la griffe d’un grand spécialiste de l’autoradio. Renseignement pris, le SatNav du Honda a été développé par la branche première monte d’Alpine Electronics. On bénéficie ainsi des dernières technologies de la célèbre marque japonaise, comme une compatibilité avec toutes les sources nomades. Pour couronner le tout, le CRV Innova possède un système à 6 haut-parleurs plus un caisson de grave.

Prestations : un bon contrôle iPod !

Commençons par la présentation de la source. Elle se présente comme un combiné double DIN assez classique avec façade motorisée et écran de 6,5 pouces, autour du quel se répartissent les touches de fonctions principales. Plus rare sur les installations d’origine, cet écran est tactile, ce qui facilite grandement l’utilisation des nombreuses fonctions multimédia. Bien entendu, ce combiné bénéficie également d’une commande au volant. Encore mieux, il possède aussi une commande vocale pour les fonctions principales comme la téléphonie. L’autre point fort de cet autoradio est son ouverture sur les sources nomades : il les accepte toute !

Cette très bonne source a été développée par la division première monte d’Alpine

En effet, ce combiné possède le Bluetooth avec téléchargement du répertoire téléphonique et peut mémoriser plusieurs téléphones (très pratique si l’on a un téléphone personnel et un téléphone pour le travail). Dans la petite boite à gants supérieure, on dispose d’un port USB. Il permet de contrôler clés et disques durs, mais aussi l’iPod pour la partie musicale. L’interface graphique permet de gérer facilement les playlists exactement comme sur l’iPod, avec affichage des listes de titres. Dans le vide poche centrale, on dispose également d’une entrée auxiliaire mini-jack pour brancher la sortie casque de n’importe quel baladeur MP3.

Ce combiné possède un port USB permettant aussi de lire la musique d’un iPod

Le navigateur intégré utilise une cartographie européenne sur DVD-ROM. Ce dernier utilise un lecteur indépendant (logé dans le double DIN), permettant ainsi au lecteur CD de l’autoradio d’être toujours libre pour la musique. Pour une fois, voilà un constructeur qui ne se moque pas des consommateurs en utilisant une cartographie dépassée. Ce véhicule sorti début 2010 possède une cartographie dernier trimestre 2009. Les fonctions sont assez classiques et complètes avec notamment l’assistant de voies de circulation, différents modes de calcul, carnet d’adresses, … Pour compléter le tableau, le CRV Innova est équipé d’une caméra de recul placée dans le hayon arrière. Tuner RDS, lecteur CD compatible MP3, petit égaliseur, mémorisation automatique des radios, …, les fonctions autoradio basiques sont bien sûr présentes.

Dans le vide poche centrale, se trouve une entrée auxiliaire mini-jack

Pour le système hi-fi, on dispose d’une installation à 6 haut-parleurs plus un caisson de grave. Les voies avant utilisent un kit 2 voies séparées en 16,5 cm avec woofers en porte et tweeters aux extrémités de la planche de bord. Les voies arrière se contentent de HP large bande, montés dans les portes arrière. Enfin, le caisson de grave, fonctionnant en band-pass est logé sous le siège passager avant. Hormis l’absence de fonctions vidéo, cette installation est relativement complète, et c’est de série ! Voyons ce qu’elle donne à l’utilisation.

Ecoute et utilisation : une excellente source, mais une écoute manquant de finesse !

La source se prend facilement en main. Par rapport aux dernières sources aftermarket, l’interface graphique est assez fade, mais elle est très ergonomique et intuitive. Nous n’avons jamais eu besoin de la notice pour l’utiliser. Seule chose un peu particulière, l’appairage en Bluetooth d’un téléphone se fait par la commande vocale et non par le menu de fonctions de l’autoradio. Une fois qu’on le sait, ce n’est pas gênant, la commande vocale fonctionne à merveille, reconnaît parfaitement les mots. Assurément une des meilleurs que nous ayons utilisé.

Cet autoradio multimédia est doté d’une commande vocale très efficace

C’est surtout sur le contrôle d’un support USB ou d’un iPod, que l’on a particulièrement apprécié cet autoradio. En effet, ce dernier utilise tout l’écran pour afficher les listes d’albums ou de titres, et les playlists se gèrent comme sur le baladeur Apple. Dommage que l’on n’ait pas un affichage des pochettes de disque pour le fun, car ce contrôle iPod est vraiment efficace contrairement à certaines installations d’origine qui se prétendent compatible iPod. Encore une fois, l’ergonomie de cette source est vraiment bonne.