JL Audio a donc conçu des caissons sur mesure pour un certain nombre de voiture (modèles très vendus aux USA). De ce fait, il n’y a quasiment peu de voitures européennes, mais l’on en trouve quelques unes comme le SUV X5 de BMW. Le caisson s’intègre dans l’aile arrière droite, en profitant d’un petit volume perdu pour le chargement. Ainsi le coffre reste parfaitement exploitable et le système de grave est intégré discrètement à la voiture. Ce caisson clos utilise un subwoofer de 25 cm simple bobine 4 Ohms. Ce dernier encaisse 150 Watts. Le prix du caisson est certes élevé, 550 Dollars, mais l’intégration est parfaite. Dommage que ces caissons sur-mesure ne soient pas importés (probablement du à leur prix élevé).

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